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पेट्रोल के खर्चे को कहें बाय-बाय! केवल 50,000 में EV, कॉलेज और ऑफिस के लिए बेस्ट 5 इलेक्ट्रिक स्कूटर; Vida VX2 और Komaki X One मचा रहे धूम।

₹50,000 से कम इलेक्ट्रिक स्कूटर: Vida VX2 (94 किमी रेंज) और Komaki X One (55 किमी) कॉलेज-ऑफिस के लिए बेस्ट। FAME सब्सिडी से दिल्ली में ₹30k तक सस्ते। टॉप स्पीड 60-69 किमी/घंटा, लिथियम बैटरी। सर्विस नेटवर्क, वारंटी चेक करें। पेट्रोल खर्च बाय-बाय, लेकिन लंबे सफर वालों के लिए सीमित।

By Pinki Negi

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पेट्रोल के आसमान छूते दामों ने लाखों भारतीयों को इलेक्ट्रिक स्कूटर की ओर धकेल दिया है। Vida VX2 और Komaki X One जैसे मॉडल बाजार में धूम मचा रहे हैं, जो केवल ₹35,000 से ₹45,000 में उपलब्ध हैं। FAME-II सब्सिडी के बाद दिल्ली-एनसीआर में ये कीमत ₹30,000 तक गिर जाती है। लेकिन सवाल उठता है, क्या ये सस्ते EV कॉलेज कम्यूटिंग या ऑफिस के 50 किमी रोजाना सफर के लायक हैं? विशेषज्ञ चेताते हैं कि कम कीमत के चक्कर में सर्विस और बैटरी लाइफ की बलि न दें।

पेट्रोल स्कूटर पर सालाना ₹30,000-40,000 का खर्च बचाने वाले ये स्कूटर पर्यावरण-अनुकूल भी हैं। Vida VX2 (₹44,999 एक्स-शोरूम) Hero का मजबूत मॉडल है, जो 94 किमी रेंज, 69 किमी/घंटा टॉप स्पीड और लिथियम-आयन बैटरी के साथ आता है। ऐप कनेक्टिविटी, रीजनरेटिव ब्रेकिंग और 4 घंटे चार्जिंग इसे प्रीमियम बनाती है। Komaki X One (₹34,999) बजट किंग है, 55 किमी रेंज, 60 किमी/घंटा स्पीड, ग्राफीन बैटरी पर। हल्का वजन (70 किग्रा) इसे शहर की ट्रैफिक में चपल बनाता है। दोनों 3-5 साल वारंटी देते हैं, रखरखाव मात्र ₹2,000 सालाना।

टॉप 5 बजट EV की तुलना

स्कूटरकीमत (सब्सिडी बाद)रेंजस्पीडबैटरीखासियत
Komaki X One₹34,99955 किमी60 किमी/घंटाग्राफीनहल्का, किफायती
Vida VX2₹44,99994 किमी69 किमी/घंटालिथियम-आयनऐप, तेज चार्ज
Yakuza Rubie₹35,28070 किमी55 किमी/घंटालेड-एसिडLED लाइट्स
Green Udaan₹24,49960 किमी50 किमी/घंटालिथियमसबसे सस्ता
Yakuza Neu₹35,00065 किमी58 किमी/घंटाग्राफीनडिजिटल क्लस्टर

ये मॉडल 10-20 किमी दैनिक यात्रा वालों के लिए परफेक्ट हैं। Ujaas Ego या Techo Electra Neo जैसे पुराने नाम अब भी बाजार में हैं, लेकिन कम सर्विस नेटवर्क से परेशानी हो सकती है।

भरोसेमंदी और सीमाएं

2026 में ये स्कूटर ARAI सर्टिफाइड हैं, लेकिन लेड-एसिड बैटरी वाले मॉडल 1-2 साल में खराब हो सकते हैं। लिथियम वाले (Vida, Komaki) 3-4 साल चलते हैं, रेंज 20% कम हो जाती है। गर्मी में बैटरी डिग्रेडेशन आम समस्या। सर्विस सेंटर Delhi-UP में अच्छे हैं, लेकिन छोटे शहरों में चुनौती। विशेषज्ञ सलाह: 500 साइकिल टेस्ट राइड लें, बैटरी वारंटी चेक करें।

खरीदने से पहले ध्यान दें

  • सर्विस नेटवर्क: Hero Vida के 100+ सेंटर मजबूत; Komaki 50+ में बढ़ रहा।
  • सब्सिडी: दिल्ली में ₹10,000-15,000 मिलेगी, EMPS 2024 के तहत।
  • चार्जिंग: घरेलू सॉकेट 5-6 घंटे; पब्लिक स्टेशन 2 घंटे।
  • सुरक्षा: डिस्क ब्रेक, IP67 वाटरप्रूफ चेक करें।
  • रिसेल वैल्यू: ब्रांडेड मॉडल 60% रिटेन, लोकल 30%।

बजट खरीदारों के लिए ये स्कूटर पेट्रोल बाय-बाय कहलाने लायक हैं, लेकिन लंबे सफर (50+ किमी) वालों को Ather/Ola पर विचार करें। सरकार 2026 में 1 लाख चार्जिंग स्टेशन लक्ष्य रखेगी। स्मार्ट चॉइस से EV क्रांति में योगदान दें, बिना जेब ढीली किए!

Author
Pinki Negi
GyanOK में पिंकी नेगी बतौर न्यूज एडिटर कार्यरत हैं। पत्रकारिता में उन्हें 7 वर्षों से भी ज़्यादा का अनुभव है। उन्होंने अपने करियर की शुरुआत साल 2018 में NVSHQ से की थी, जहाँ उन्होंने शुरुआत में एजुकेशन डेस्क संभाला। इस दौरान पत्रकारिता के क्षेत्र में नए-नए अनुभव लेने के बाद अमर उजाला में अपनी सेवाएं दी। बाद में, वे नेशनल ब्यूरो से जुड़ गईं और संसद से लेकर राजनीति और डिफेंस जैसे कई महत्वपूर्ण विषयों पर रिपोर्टिंग की। पिंकी नेगी ने साल 2024 में GyanOK जॉइन किया और तब से GyanOK टीम का हिस्सा हैं।

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