आजकल लोग आरामदायक सफर के लिए बस या मेट्रो की जगह ओला (Ola) और उबर (Uber) जैसी ऐप-आधारित कैब को ज़्यादा पसंद करते हैं, क्योंकि इनसे समय भी बचता है और बुकिंग भी आसान होती है। अब बाज़ार में इन्हें टक्कर देने के लिए ‘भारत टैक्सी’ नाम की एक नई को-ऑपरेटिव टैक्सी सर्विस आ गई है, जो दिल्ली में पायलट मोड पर शुरू हो चुकी है।
यह सर्विस ओला-उबर से अलग तरीके से काम करती है और इसका लक्ष्य ड्राइवर और यात्री दोनों को फ़ायदा पहुँचाना है। शुरुआती रजिस्ट्रेशन में ही इससे 51 हज़ार से ज़्यादा ड्राइवर जुड़ चुके हैं और यह जल्द ही अन्य शहरों में भी शुरू होने वाली है, जिसका किराया ओला-उबर से सस्ता होने की उम्मीद है।
सहकारी संस्थाओं द्वारा संचालित ‘भारत टैक्सी’
‘भारत टैक्सी’ को सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड द्वारा चलाया जाता है, जिसे 2025 में मल्टी-स्टेट कोऑपरेटिव सोसाइटी के तहत रजिस्टर किया गया है। अमूल, इफको और नाबार्ड जैसी बड़ी सहकारी संस्थाएं इसे समर्थन देती हैं और इसमें ड्राइवर प्रतिनिधियों को भी शामिल किया गया है।
यह सेवा फ़िलहाल दिल्ली में शुरू हुई है और गुजरात में ड्राइवरों का रजिस्ट्रेशन चल रहा है। इसका विस्तार दिसंबर 2025 से मार्च 2026 तक राजकोट, मुंबई और पुणे में होगा। इसके बाद, 2026 में लखनऊ, भोपाल और जयपुर को जोड़ा जाएगा। लक्ष्य है कि 2028-30 तक यह सेवा देश भर के जिला मुख्यालयों तक पहुँच जाए और 1 लाख ड्राइवरों को अपने साथ जोड़े।
भारत टैक्सी का किराया ओला-उबर से होगा कम
भारत टैक्सी लॉन्च होने के बाद लोगों के मन में यह सवाल है कि ओला (Ola) और उबर (Uber) की तुलना में इसका किराया कितना कम होगा। हालाँकि, अभी इसका किराया तय नहीं किया गया है, पर यह अनुमान लगाया जा रहा है कि यह किराया कम रहेगा। इसका मुख्य कारण यह है कि भारत टैक्सी से जुड़ने वाले ड्राइवरों को उनकी कमाई का 100% पैसा मिलेगा, जिससे वे यात्रियों से कम किराया ले सकेंगे।
भारत टैक्सी ड्राइवरों को मिलेगा ज्यादा मुनाफा
ओला और उबर जैसी कंपनियाँ ड्राइवरों से 20% से 30% तक कमीशन लेती हैं, लेकिन भारत टैक्सी में ऐसा कोई कमीशन नहीं लिया जाएगा। इसके बदले ड्राइवरों को सिर्फ एक मेंबरशिप फीस चुकानी होगी। एक और खास बात यह है कि इस नए ऐप का दिल्ली मेट्रो के साथ इंटीग्रेशन (जुड़ाव) भी हो रहा है, जिससे यूज़र्स एक ही ऐप के ज़रिए कैब (टैक्सी) और मेट्रो दोनों की बुकिंग कर सकेंगे।
