चेक ऑटोमोबाइल दिग्गज स्कोडा इंडिया ने अपनी प्रीमियम फ्लैगशिप SUV Skoda Kodiaq के लिए एक बड़ा सुरक्षा‑आधारित रिकॉल जारी कर दिया है। कंपनी का कहना है कि इन गाड़ियों के फ्रंट साइड एयरबैग में एक टेक्निकल फॉल्ट हो सकता है, जिसकी वजह से दुर्घटना के वक्त यह सेफ्टी फीचर अपना काम सही तरह से नहीं कर पाएगा। यह रिकॉल उन ग्राहकों के लिए खास तौर पर जरूरी है, जो सुरक्षा स्टैंडर्ड को लेकर अत्यधिक सजग हैं, क्योंकि एयरबैग का सही समय और सही तरीके से काम न करना किसी भी प्रकार की दुर्घटना के दौरान जानलेवा साबित हो सकता है।
स्कोडा इंडिया का कहना है कि यह रिकॉल सीमित संख्या में किया गया है। कुल 221 यूनिट्स Kodiaq SUV को इस रिकॉल प्रोग्राम में शामिल किया गया है, जिनकी वर्तमान तकनीकी जांच व रिपेयर की जरूरत है। ये सभी गाड़ियां उस बैच से ताल्लुक रखती हैं, जिनका निर्माण 10 मार्च 2025 से 8 दिसंबर 2025 के बीच हुआ है। अगर आपने इसी अवधि के दौरान Skoda Kodiaq खरीदी है, तो आपकी कार भी इस रिकॉल लिस्ट में शामिल हो सकती है, और ऐसे में तुरंत अपनी गाड़ी की स्थिति की जांच कराना जरूरी माना जा रहा है।
एयरबैग पर क्या खतरा है?
संयुक्त रूप से जारी रिकॉल नोटिस के अनुसार, असली समस्या अगली सीटों के ‘इनर फ्रेम’ में पाई गई है। स्कोडा के मुताबिक, फ्रंट सीट के इनर फ्रेम के किनारे इस तरह से डिजाइन या बने हुए हैं कि वे साइड एयरबैग के खुलने के प्रोसेस में रुकावट डाल सकते हैं। मतलब यह है कि दुर्घटना के समय जब साइड एयरबैग एक्टिव होता है, तो सीट का यह ढांचा उसे निर्धारित दिशा में खुलने या फैलने से रोक सकता है। इससे एयरबैग का बल और सुरक्षा क्षमता काफी हद तक कमजोर हो सकती है।
SIAM (सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स) की वेबसाइट पर इस रिकॉल की जानकारी भी अपलोड की गई है, जिसमें भी साफ‑साफ लिखा हुआ है कि फ्रंट सीट फ्रेम की डिजाइन या गठन की वजह से एयरबैग की कार्यप्रणाली में दखल हो सकता है। अगर कोई भी एक्सीडेंट होता है और एयरबैग ठीक से नहीं खुलता, तो यात्रियों को गंभीर चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है, खासकर उन हिस्सों में जहां साइड इम्पैक्ट आता है।
मुफ्त में रिपेयर, ग्राहकों को आमंत्रित
स्कोडा इंडिया इस समस्या को बेहद गंभीरता से ले रही है और इस रिकॉल को एक स्वैच्छिक सेफ्टी उपाय के रूप में पेश कर रही है। प्रभावित 221 Kodiaq गाड़ियों के मालिकों से कंपनी सीधा संपर्क करेगी और उन्हें उनके नजदीकी अधिकृत स्कोडा शोरूम या सर्विस सेंटर पर जल्द से जल्द वाहन ले जाने को कहा जाएगा। यहां एक्सपर्ट मैकेनिक Kodiaq की फ्रंट सीट स्ट्रक्चर और एयरबैग मॉड्यूल की डिटेल में जांच करेंगे। जहां भी जरूरत होगी, सीट के इनर फ्रेम को रिप्लेस, फिट या रेमेड किया जाएगा, ताकि एयरबैग को अपनी पूरी क्षमता से डिप्लॉय करने की आजादी रहे।
कंपनी ने स्पष्ट किया है कि यह पूरी प्रक्रिया बिल्कुल मुफ्त होगी। न तो कार मालिकों को लेबर चार्ज देना होगा और न ही कोई स्पेयर पार्ट कॉस्ट; स्कोडा इंडिया ही इस रिकॉल का संपूर्ण खर्च उठाएगी। इस तरह कंपनी ने न केवल ग्राहकों की सुरक्षा को प्राथमिकता दी है, बल्कि ब्रांड की उत्तरदायित्व‑पूर्ण छवि को भी यथावत रखने की कोशिश की है।
आपको क्या करना चाहिए?
अगर आपने 2025 के इसी अवधि में अपनी Skoda Kodiaq खरीदी है, तो तुरंत अपने वाहन के VIN नंबर (17 डिजिट कोड) चेक करके स्कोडा इंडिया की ऑफिशियल वेबसाइट पर रिकॉल सेक्शन में इसे डालकर वेरिफाई करें कि आपकी कार इस 221 यूनिट्स की लिस्ट में इंगेज है या नहीं। अगर हां, तो नजदीकी अधिकृत सर्विस सेंटर पर समय निर्धारित करके गाड़ी को इस रिकॉल प्रोसीजर के तहत ठीक कराना जरूरी है। दुर्घटना तो कभी भी हो जाती है, लेकिन सुरक्षा फीचर्स की विश्वसनीयता उससे पहले ही सुनिश्चित करना ज्यादा समझदारी है।
