चीनी बैटरी कंपनियों ने हाल ही में अपनी उत्पादन लागत बढ़ने के कारण दामों में जबरदस्त उछाल कर दिया है। यह बदलाव इलेक्ट्रिक वाहनों से लेकर स्मार्टफोन्स तक हर सेक्टर को हिला देगा। बाजार में हड़कंप मच गया है क्योंकि कच्चे माल की महंगाई ने सबको चौंका दिया।
दाम बढ़ोतरी की असली कहानी
कई महत्वपूर्ण सामग्रियों जैसे लिथियम और कोबाल्ट की कीमतें आसमान छू रही हैं। दो महीनों में ही कुछ मटेरियल्स के दाम दोगुने से ज्यादा हो गए। बैटरी मैन्युफैक्चरर्स को मजबूरन उत्पादों पर 15 प्रतिशत तक की मार्जिन बढ़ानी पड़ी। यह कदम अगले साल से पूरी तरह लागू हो जाएगा, जिससे सप्लाई चेन पर दबाव बनेगा।
EV सेक्टर पर सीधा वार
इलेक्ट्रिक कारों और स्कूटरों में इस्तेमाल होने वाली LFP बैटरी सबसे ज्यादा प्रभावित हो रही है। बाजार का बड़ा हिस्सा इसी तकनीक पर निर्भर है, इसलिए वाहनों की कुल कीमत में 10-20 प्रतिशत का इजाफा संभव है। मैन्युफैक्चरर्स पहले से ही स्टॉक जमा कर रहे हैं ताकि महंगाई का झटका कम हो। भारत जैसे देशों में जहां EV बूम चल रहा है, वहां लोकल प्रोडक्शन को झटका लगेगा।
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स्मार्टफोन और गैजेट्स महंगे
स्मार्टफोन्स, लैपटॉप्स और अन्य डिवाइसेस की बैटरी कॉस्ट बढ़ने से उपभोक्ता उत्पादों पर असर पड़ेगा। ब्रांड्स को अपनी प्राइसिंग रणनीति बदलनी पड़ सकती है, जिससे मिड-रेंज फोन्स भी महंगे हो जाएंगे। कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स मार्केट में यह बदलाव अगले क्वार्टर से दिखना शुरू हो जाएगा। कंपनियां अल्टरनेटिव सोर्स तलाश रही हैं लेकिन चीन की पकड़ मजबूत है।
प्रमुख खिलाड़ियों की चालें
कई बड़े नाम जैसे Dejia Energy ने सबसे पहले दाम बढ़ाए, जबकि अन्य ग्राहकों से नेगोशिएट कर रहे हैं। ये फर्म्स डायनामिक प्राइसिंग अपनाकर बाजार को कंट्रोल करने की कोशिश में हैं। रोबोटिक्स और एनर्जी स्टोरेज जैसे न्यू एरिया भी इसकी चपेट में आ रहे हैं। कंपनियां कॉस्ट कटिंग पर फोकस कर रही हैं लेकिन शॉर्ट टर्म में राहत मुश्किल।
भारत के लिए चुनौती और मौका
हमारे देश में EV बैटरी का बड़ा हिस्सा चीन से आता है, इसलिए टाटा, महिंद्रा जैसे ब्रांड्स को नया बजट बनाना पड़ेगा। लेकिन PLI स्कीम और लोकल मैन्युफैक्चरिंग से स्वदेशी उत्पादन को बूस्ट मिल सकता है। उपभोक्ताओं को थोड़ा इंतजार करना होगा, लेकिन लॉन्ग टर्म में यह इंडस्ट्री को मजबूत बनाएगा। कुल मिलाकर, बाजार में नई होड़ शुरू हो चुकी है।
